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鉄粉事故 フルミガキ&表面保護 |
| マツダ AZワゴン カスタムスタイル |
鉄粉事故13台中の7台目です。鉄粉の付き方はさまざまです。
今回はリア側とガラス面が多かったです。
パールホワイトやシルバーはキズが目立ちにくいですが、
フルミガキしたあとは白真珠と言った輝きでしょうか。 |
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鉄粉事故 フルミガキ&表面保護 |
| ダイハツ ミラ |
鉄粉事故13台中の6台目です。
年式の割にキズが少なかったですが、このヨン様ミラ(当時ヨン様がCMしていました)
直線基調でプレスラインがあまりなく、丸くないので鉄板がポヨンポヨンしています。(特にドアの下側)
当時フルミガキはやりたくないなと思っていたのですが、やってみると意外と平気でした。 |
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鉄粉事故 フルミガキ&表面保護 |
| トヨタ カリーナ Tiマイロード |
鉄粉事故13台中の5台目です。ちょこちょこバンパーをスッタ跡もありますがツルツルボディになりました。
ヘッドライトはだいぶ黄ばんでいましたがキレイになったでしょうか?
あとは内側が汚れているのでここが限界です。
ウールバフの黄ばみ、これが水アカなどの汚れですね。 |
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鉄粉事故 フルミガキ&表面保護 |
| ニッサン モコ |
鉄粉事故13台中の4台目です。
巨大な鉄粉が付着して特に水平面はキズが多く大変でしたが、
ボディ形状がとても磨きやすく施工しやすかったです。
キズも雨ジミも無くなり、新車の気分でお乗り頂けるかと思います。 |
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ギアミガキ&コーティングPX−V250 |
| スバル インプレッサWRXSTi 4ドアセダン 6MT |
雨の中納車すぐにお持ち頂きました。キズが思ったより深くギアミガキで施工しました。
いつものカルミガキより更にツルツルボディになっています。
新車と言えどもいろいろあるものです。特に黒はキズがなかったことはないですね。
リアスポイラーはマニュアル車の証です。 |
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鉄粉事故 フルミガキ&表面保護 |
| メルセデス・ベンツ C240 |
鉄粉事故13台中の3台目です。鉄粉の付着が多くモールなどディティールも細かいので
トラップネンドで取り除くだけでも大変時間が掛かりました。
白でもソリットなのでミガキはけっこう大変なんですよ。
特にドイツ車特有の塗装の硬さ、ガンガン磨かないと取れません。 |
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鉄粉事故 フルミガキ&表面保護 |
| ホンダ フィットRS |
鉄粉事故13台中の2台目です。鉄粉の量は少ないですが、
ボディカラーが一番濃い色なので、このあとのミガキが大変です。
濃色車はキズが目立ちますが、ミガキによってよみがえると気持ちいですね。 |
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カルミガキ&コーティングPX−V300 |
| ミツビシ デリカD:5 |
納車1週間程経過したデリカD:5です。
キズや保護シール糊がちょこちょこありましたが、カルミガキでスッキリキレイになりました。
フロントフェンダーはパンバーと同じ樹脂製です、やさしく洗車してあげて下さい。
ちなみに現行モデルはD:5のエンブレムがないんですね。 |
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ルームクリーニング |
| トヨタ プリウス |
お茶をこぼしてしまったとの事で御依頼頂きました。
ルームクリーニングは代車と作業の都合が合わないと、なかなかすぐにお受けすることができません。
(すみません)
今回は代車がたまたまあって、すぐにお受けすることができました。 |
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フルミガキ&コーティングPX−V250 |
| ホンダ シビックTYPE−Rユーロ 無限エアロ 6MT |
まさか新車のユーロRが残っているとは思いませんでした。やってみたいクルマだったのでウレシイですね。
新車登録は昨日でも、生産してから1年半ほど経過しています。
鈴鹿のお店に展示してあった車両だそうです。新車ですがキズが多くフルミガキさせて頂きました。 2009年モデルは2010台、2010年モデルは1500台の台数限定。 |