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カルミガキ&コーティングPX-V250 |
| トヨタ ハリアー 240G |
レクサスRXが出ましたが、9月まで共販するそうで、今がお買い得?らしいです。
納車後、名古屋からお持ち頂きましたが、高速での虫などいろいろ付いていましたが、
しっかり除去しておきました。
エンブレムはトヨタに変えてあります。 |
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フルミガキ&コーティングPX-V250 |
| スズキ MRワゴン |
キズが多く、とてもやりがいのあるミガキでした。
コーティングV300でトラブル発生、原因がやっとわかりました。
ということで、コーティングをハガシテ施工し直しです。
MRワゴンのかわいい笑顔が、悪魔の微笑みに感じます(笑 |
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ギアミガキ&コーティングPX-V250 |
トヨタ MR2 GT−S 5MT |
知り合いの業者さんに格安オールペイントをされて、その後御依頼を受けました。
さすがに15年の年月はオリジナル塗装も限界のようで、同じカラーで塗装されたそうです。
それでは、ペンキ屋さんとミガキ屋さんの違いをお見せいたしましょう。 |
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ギアミガキ&コーティングPX-V250 |
| スズキ ワゴンR |
2年前に施工したワゴンRです。
前回ツヤがまったくなく苦労したのでよく覚えています。
今回はギアミガキでも十分と判断して塗装とお財布にやさしく作業しました。 |
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ギアミガキ&コーティングPX-V250 |
| トヨタ アリスト V300ベルテックスエディション |
| 磨きには、それほどこだわらないコーティングをと言うことで2台目の御依頼を頂きました。今回もキズは少なく水アカは多くと言うクルマでした。本来は新古車程度の展示車両なんかにお勧めなんですけど。白系やシルバー系なんかのキズの目立ちにくい車両で、価格をおさえてキズはあまり気にしないからと言う方には、いいかもしれません。本当は、フルミガキをして頂きたいですけどね |
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フルミガキ&コーティングPX-V250 |
| スズキ スイフトスポーツ 5MT |
借り店舗中の状態で、まさかフルミガキをするとは思いませんでしたが、御依頼頂ければできる限り施工いたします。今回、フルミガキでもコーティングの浸透現象が起きV250に変更させて頂きました。
新型ガラスコーティングになって約2年、塗装の状態はクルマ1台1台違うと言うのが
改めて勉強になるなぁと思った1台でした。 |
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カルミガキ&コーティングPX-V300 |
| ニッサン エクストレイル |
現行エクストレイルは何台か施工させて頂きましたがスクラッチシールド仕様は初めてです。
作業をして見ての感想は、やはり「キズの付きにくいクリアー=磨きにくいクリアー」ということを再認識させられました。以前のSFHC(スーパーファインハードコート)とまったく逆の性質です。
新車ではなく何年か経過したクルマの場合はまた違った印象を与えてくれるのでしょうね。 |
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ギアミガキ&コーティングPX-V300 |
| クライスラー グランドボイジャー |
展示車として約1年、キズが気になると言うことで御依頼を頂きました。
フルミガキにするかギアミガキにするかお悩み頂きましたが、
キズが浅かったようでギアミガキでも正解のようでした。 |
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ギアミガキ&コーティングPX-V250 |
| スズキ ワゴンR |
わが家のクルマを施工しました。次期代車くんです。しばらくお待ちください。といっても代車としては3年後くらいでしょうか。ディーラーさんも気を使って頂いて、できたてホヤホヤの極上車をご用意して頂きました。
新店舗開店まで、しばらくお待ちください。
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フルミガキ&コーティングPX-V300 |
| BMW 320i |
セカンドカーと言うことで、2台目を御依頼頂きました。
シルバー系はパッと見キレイなのですが、ディテールを良く見てみると水アカ汚れが気になります。
また雨ジミの付着が多く硬い塗装のドイツ車ですから、かなり磨き込みました。
イエローハットでの最後の作業となりました。 |