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カルミガキ&コーティングPX-V250 |
| スズキ スイフト スポーツ スズキスポーツ仕様 5MT |
納車後、すぐに持って来て頂いたスイフトです。
ボディの状態はとてもよく、汚れも少ないので、掲載する方としては、キレイすぎてつまらない!って感じですが、
その方が本当はいいですよね。
ノーマルスイフトに比べてエアロパーツは多いですが、金額は基本的に変わりません。 |
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フルミガキ&コーティングPX-V300 市販ガラスコーティング除去 |
| ニッサン スカイライン セダン 25GT |
| 『ありえなーい』シリーズ第2弾、市販ガラスコーティング除去の作業です。市販品もなかなかすごく強力に結合していました。通常のミガキでは除去は難しく、また塗装厚も薄い状態の車両だったのでかなりのリスクがありました。市販商品では、親水状態のものは見受けられませんので、どうしてもシミやウォータースポットが発生してしまいます。今回プロコーティング親水型を味わってみてください。 |
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カルミガキ&コーティングPX-V250 |
| ニッサン セレナ ハイウェイスター |
夏の時期の納車後400キロ走行したセレナです。若干ウォータースポットが発生しています。
夏は特に購入後早く持って来て頂きたいです。
基本的には、新車ですから状態はもちろんいいです。
いいからこそ、その上の輝きを目指します。ミガキに終りがないのはこの為ですね。 |
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フルミガキ&コーティングPX-V250 |
| スバル インプレッサ ワゴン |
中古で購入されたインプワゴン、ここでヒト手間掛けてキレイにすれば、気持ちよく中古車生活が送れると思います。
白系のクルマのポイントはとにかく汚れを取り除くこと、キズは黒より神経質にならなくていい点です。
ゆでたまごのように薄皮をむいて、ツルンとしたボディになりました。 |
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ギアミガキ&コーティングPX-V300 |
| ニッサン ティアナ |
磨きには、それほどこだわらないコーティングをしてみたいとのことでギアミガキとなりました。
本来は新古車程度の展示車両なんかにお勧めなんですけど。
白系やシルバー系なんかのキズの目立ちにくい車両で、
価格をおさえてキズはあまり気にしないからと言う方には、いいかもしれません。
本当は、フルミガキをして頂きたいですけどね |
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フルミガキのみ |
| トヨタ クラウン ロイヤルサルーン |
| 予算4万円でと言うことで、フルミガキのみルーフはカルミガキという仕様です。仕上げはクリスタルクイーンにて仕上げてあります。当店はミガキ屋ですから、コーティング作業の無いミガキだけでも、もちろん請けたまわります。キレイになったボディを守ることを考えればコーティングをお勧めいたしますが、洗車が好きでメンテナンスをとにかくやる時間がある方はこのようなメニューもいかがでしょうか? |
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カルミガキ&コーティングPX-V250 |
| スバル R1 スーパーチャージャー |
スバルR1は現在受注生産のようで、その為工場から出てきたままの姿のため、状態がメチャクチャ良いです。
どこ磨くの?と言う感じではありますが、探せばいろいろ出てくるものです。
カルミガキで新車はさらに輝きます。 |
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カルミガキ&コーティングPX-V300 |
| スバル エクシーガ GT |
納車後600キロのエクシーガです。
TVで宣伝しているので気になっていた車種ですから、はじめて施工する車種は施工している方も楽しくなります。
状態の方は納車時のワックス詰まりや洗車キズなどありましたが、
カルミガキでリセットできたかと思います。 |
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カルミガキ&コーティングPX-V300 一部フルミガキ ペンキミスト除去 |
| ニッサン グロリアワゴン |
ずいぶん昔のクルマがやってまいりました。
さすがに、オリジナル塗装でなくてオールペイントです。
せっかくオールペイントしたのに外壁工事でペンキが付着したとのことで、保険を使ってミガキです。ボンネットはキズが目立つのでフルミガキあとはカルミガキの仕様です。 |
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カルミガキ&コーティングPX-V250 |
| ホンダ ストリーム RS−Z 無限フルエアロ |
無限フルエアロ仕様のストリーム
1ヵ月500キロの状態はどんな感じでしょうか?
新車時はワックスが掛かっていて水を良く弾きますが、ワックスを掛けましたよと、こん跡を残してはいけません。
ワックス・汚れ・キズをリセットして新車以上になったでしょか? |