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ギアスーパーハードミガキ (2022.07.11)
スバル インプレッサスポーツ(IMPREZA_SPORTS)
1.6i−L |
新車登録後
9年05ヶ月
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ギアSハード |
53,700円 |
PCX−S8 |
54,200円 |
カラー:ヴェネチアンレッド・パール |
走行距離
182828km
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合計金額
107,900円
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タイヤ&アルミホイール洗浄中
ナット廻りはシェービングブラシをオススメします
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ムースガンで泡あわ洗車
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トラップネンド施工中
鉄粉の付着は少なくピッチタール汚れは多かったです
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塗装膜厚
ボンネット廻り 約140ミクロン前後
ルーフ廻り 約94ミクロン前後
左側ドア廻り 約125ミクロン前後 |
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ギアスーパーハードミガキ施工前
フロント廻り
マスキング |
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ギアスーパーハードミガキ施工前
リア廻り
マスキング |
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ギアスーパーハードミガキ施工前後&コーティング完了 ボンネット廻り
細部の汚れを取り除いたウエスも大量です |
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ギアスーパーハードミガキ施工前後&コーティング完了 ボンネット廻り アップ
雨シミとキズを取り除きました |
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ギアスーパーハードミガキ施工前後&コーティング完了
左側フロントドア廻り
ドアパンチ凹みがたくさんありました |
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ギアスーパーハードミガキ施工前後&コーティング完了
左右ドア廻り
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ギアスーパーハードミガキ施工前後&コーティング完了
左右ドア廻り アップ
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ギアスーパーハードミガキ施工前後&コーティング完了
左側フロントドアノブ廻り
爪キズを取り除きキレイになりました |
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ギアスーパーハードミガキ施工前後&コーティング完了
バックドア・エンブレム廻り
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ギアスーパーハードミガキ施工前後&コーティング完了
右側前後ドアノブ廻り
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ギアスーパーハードミガキ施工前後&コーティング完了
給油口廻り
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ギアスーパーハードミガキ施工前後&コーティング完了
右側Dピラー廻り&左側リアフェンダー廻り
雨シミ・キズ除去 |
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ギアスーパーハードミガキ施工前後&コーティング完了
ルーフ廻り
ギア7回磨いても雨シミ凹みは除去できませんでした
これを取り除くにはフルミガキでガンガン磨くしかありません |
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タッチアップ塗装
18万キロ走行と言う事もあり飛び石で塗装が欠けていました
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発煙筒は新車時から交換されていませんでした
本当に必要な時着火しなければ意味がありません
車検点検はいったい何なのか?信頼のおける整備工場またはオーナー様が意識するしかありません
窓ガラス撥水コーティングをした場合
撥水ワイパーゴムの同時交換をオススメします
ビビリが軽減されて撥水効果も1年は楽勝と思います
バッテリーCCA値測定
SOHが70%以下になったら交換時期
SOCは現在の充電量
その後 サルフェーション除去
パルス充電1時間 SOH88%→91%に回復しました |
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ギアスーパーハードミガキ施工後&コーティング完了
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ギアスーパーハードミガキ施工後&コーティング完了
フロント廻り
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ギアスーパーハードミガキ施工後&コーティング完了
リア廻り
気に入っているクルマでメカニカル的に問題なければ長く乗りたい
でもボディは長年の汚れやキズでくすんでいるのであれば
プロのミガキで輝き復活です
どのレベルまでコダワルかによりますが18万キロ走行とは思えません
キレイなら長く乗りたいカーケアの不思議な力がカービューティープロにはあります |