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ギアミガキ (2016.12.29)
 トヨタ プリウス TOM’Sフルエアロ
 新車登録後
 5年10ヶ月
ギアミガキ
26,100円
コーティングV250
40,500円
カラー:ホワイトパールクリスタルシャイン 走行距離
 64588km
合計金額
 66,600円



タイヤ・アルミホイール洗浄中
とてもキレイにお手入れされている感じがしましたが細かな部分も更にやってみましょう。
デザイン的に文字が掘られていたり汚れが溜まる部分はシェービングブラシを使うと良いです。
欧州車ホイールによく見られるナットとの間の穴は竹ハシにネル地ウエスを巻いて汚れを取り除きます。



ムースガンで泡あわ洗車





トラップネンド施工中
全体的に水アカ汚れが付着していました。
下廻りはピッチタールが付着していました。
リアバンパー下のディフューザー部分の無塗装樹脂パーツも、やってみたところザラザラ部分なので汚れが溜まっているようです。



ウエスで軽く拭き上げるだけの事なのですが細かな部分の汚れ落としは大切です。
黒く汚れが付いているよりもシルバーに輝いている方が良いですね。
給油の際にキレイな方が良いですし汚れが垂れて出てきません。



ドア内側の塗装がザラザラしていたり、パネルの段差やパテなどがあり強く洗浄できない場合もありますが、できるだけキレイにしています。
洗車の最後にドア内をサッと水を拭き上げる感じでマイクロファイバークロスで拭き上げて頂ければキレイが続いて気持ちよいと思います。




サイドスポイラーのホイールハウス内側部分は本来マッドカード泥除けが付くべきなのですが
この様な状態が多いです。汚れて当たり前の部分ですが、ここがキレイだと良く見えます。
ボディのお手入れは月1回の洗車機とのことでドア内はかなり汚れていました。
乗車する際に必ず目に入る部分がキレイだと気持ちよいモノです。
洗車後にマイクロファイバークロスで軽く拭き取るだけです。



塗装膜厚
ボンネット廻り 約130ミクロン前後 アルミ製
ルーフ廻り 約88〜101ミクロン前後



ギアミガキ施工前
フロント廻り
マスキング



ギアミガキ施工前
リア廻り
マスキング



ギアミガキ施工前
ボンネット廻り アップ
6年目にしては、とても状態が良く雨シミが少しあるくらいです。



ギアミガキ&コーティング完了
ボンネット廻り アップ
月1回の洗車機と言う事ですがキズも少なく良い状態です。



ギアミガキ施工前後&コーティング完了
ドアノブ廻りはグリス垂れ汚れ?または雨シミなのでしょう
リアトランクの黒ソリ樹脂パーツ部分は、少し白ボケていました。



ボディの状態はキズも少なく状態は良かったのですがヘッドライトはキズだらけでした。
V1ミガキでキレイになりましたがハードコートがキズ付いているので、しばらくすると元に戻るかもしれません。




窓ガラスコーティングをした場合、撥水ワイパー替えゴムの同時交換をオススメします。
ビビリが軽減され撥水効果が1年楽勝に続きます。
もし弾かない親水タイプがお望みでしたらワイパーゴムはグラファイト系をオススメします。
ノーマルゴムに比べビビリが半年くらい軽減されると思います。



ギアミガキ&コーティング完了

フロント廻り



ギアミガキ&コーティング完了
リア廻り

新車時のディーラー純正コーティングから5年経ったので再施工の御依頼です。
話を聞けば月1回の洗車機との事で保管が良いのでしょうか?洗車キズも少なく、とても良い状態でした。
ドア内などの汚れを取り除きボディの水アカ汚れと古いコーティングを一皮むけばキレイが復活です。
定期的な月1回の洗車機とホイールは軍手をしてウラまで洗浄をすると、このレベルの様です。
とても参考になりました。PROとしては細かな部分は手洗いして頂ければと思います。
ギアミガキで十分そんなプリウスでした。
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