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カルミガキ (2015.03.21
 ホンダ N BOX
 新車登録後
 0年0ヶ月
カルミガキ
 7,700円
コーティングEXE
49,400円
カラー:プレミアムディープモカ・パール 走行距離
    8km
合計金額
 57,100円



タイヤ・アルミホイール洗浄中
タイヤマーキング除去
センターキャップの位置は、これが正解です。エアーバルブが下に来た時をイメージして見てください。



フォームガン泡あわ洗車中





新車時よくある水玉コロコロの撥水状態
この上にそのままコーティングを塗布しても定着するとは思えません。
ミガキによって撥水成分や油分を取り除き水分の乾燥に一晩置き翌日コーティングしています。



塗装膜厚
ボンネット廻り
約90ミクロン前後



カルミガキ施工前
フロント廻り
マスキング



カルミガキ施工前
リア廻り
マスキング



カルミガキ施工前
ボンネット廻り アップ
新車ですが意外とキズ多くないですか?



カルミガキ&コーティング完了
ボンネット廻り アップ
キレイになったボディを撮影すると白ボケしてしまう確率が高まります。カルミガキで十分取れました。



カルミガキ施工前
給油口廻り
サッと拭いたようなグリス?の跡も・・・



カルミガキ&コーティング完了
給油口廻り
カルミガキでスッキリです。



カルミガキ施工前
右側リアドア廻り
コスッタ様な跡です。



カルミガキ&コーティング完了
右側リアドア廻り
この位ならカルミガキで十分キレイになります。



在庫車なのか?保管環境が悪いのか?
ゴムパッキン廻りはかなり汚れていました。塗装部分だけではないのです。

窓ガラス撥水コーティングされた場合は、撥水ワイパー替えゴムを推奨しています。
普通のゴムの場合、半年くらいでなんとなく取れてくると思いますが
撥水ゴムに交換すれば1年は楽勝!です。



カルミガキ&コーティング完了
フロント廻り




カルミガキ&コーティング完了
リア廻り

新車時のワックス・小キズ・グリス・コスッタ跡・ゴムパッキンの汚れ
細かく見ていけば新車でも、なかなかある物ですが全体的には良い状態です。
最高級のエグゼコーティングですから仕込み作業が大切です。
エグゼの高撥水をお楽しみに!
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