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ギアミガキ (2015.03.20)
 ダイハツ タントカスタム
 新車登録後
 6年0ヶ月
ギアミガキ
19,600円
コーティングV250
30,500円
カラー:パールホワイトIII 走行距離
54619km
合計金額
 50,100円



タイヤ・アルミホイール洗浄中
ホイールハウス内やバンパーのほんの少しの内側汚れ
霧状のピッチタール?汚れが付着していました。



フォームガンで泡あわ洗車





トラップネンド施工中
全体的には普通の水アカ・鉄粉汚れですが、リアガラスは黒く伸びた汚れです。
この様な汚れはピッチタールです。後ろに汚れが回り込んでいるのですね。



ウインカー廻り洗浄中
パーツの取り外しは基本しないのですが簡単な部分は洗浄しています。
色付きだと分かりずらいのですがクリアーパーツはコケが目立ちます。



塗装膜厚
ボンネット廻り
約100ミクロン前後



ヘッドライトミガキ黄ばみ除去クリーニング
ウールバフが黄色く?茶色くなっています。
これが黄ばみ汚れ、ボディも同様です。



ギアミガキ施工前
フロント廻り
マスキング



ギアミガキ施工前
リア廻り
マスキング



ギアミガキ施工前
ボンネット廻り アップ
大きな汚れと細かなキズがあるのがわかるでしょうか?



ギアミガキ&コーティング完了
ボンネット廻り アップ
フルミガキでないのでギアミガキではここまでです。
細かなキズは無くなりましたが、たぶん長期間放置の虫の跡は塗装が凹んでいるようです。



ギアミガキ施工前
左側ドア廻り
淡色はキズが目立たないのでギアミガキもありでは?



ギアミガキ施工前
ルーフ廻り
雨シミが目立ちます。



ギアミガキ&コーティング完了
ルーフ廻り
完全には取り除くことはできませんでしたが、ギアミガキレベルならかなり取れたと思います。
あなたのコーティングしてあるクルマ、ミガキしてますか?



ワイパーアーム根元 無塗装樹脂部分
モールコーティングで黒々復活です。
窓ガラスコーティングの際は、いっしょに撥水ワイパー替えゴムにしませんか?
1年は楽勝に撥水してくれると思います。



ギアミガキ&コーティング完了
フロント廻り




ギアミガキ&コーティング完了
リア廻り

ギアミガキとは・・・ちょっとしたキズなら、ギアアクションポリッシャーとダブルアクションポリッシャーの2工程でキズを取ります。
何年か経過したクルマでコスト重視のお客様にお勧めしています。ただし、濃色車にはおススメしません。
キズの状態が浅ければ、うまく化けます。ギアミガキはバクチです。
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