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ギア・GPミガキ (2026.02.12)
プジョー 2008 GTハイブリッド |
新車登録後
0年00ヶ月
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ギア・GP |
19,110円 |
| EXE-zero7w |
127,420円 |
| カラー:オケナイト・ホワイト |
走行距離
28km
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合計金額
146,530円
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タイヤ&アルミホイール洗浄中
タイヤマーキング除去
ボルト廻りはシェービングブラシをオススメします |
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タイヤ&アルミホイール洗浄中
ホイール奥の汚れもキレイになりました
ホイール奥のミゾに泡が溜まっています
汚れも溜まる場所なので洗浄のポイントになります
クロス型のセンターキャップ外してボルト周りの洗浄と位置直しをしました |
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ムースガンで泡あわ洗車
ボンネットだけ保護フィルム糊が薄皮のように残っているのか?
引っ掛かる感じがしました |
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塗装膜厚
ボンネット廻り 約90ミクロン前後 アルミ製
ルーフ廻り 約160ミクロン前後
左側ドア廻り 約110ミクロン前後 |
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ギア・GPミガキ施工前
フロント廻り
マスキング |
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ギア・GPミガキ施工前
リア廻り
マスキング |
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ギアミガキ施工前後&コーティング完了
ボンネット廻り
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ギアミガキ施工前
保護フィルム糊では無く塗装自体がブツブツしていました
異物と言う感じでは無く塗料のダマという感じがしました
凸凹は、どのクルマもこの様な感じです |
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ギアミガキ施工前後&コーティング完了
ボンネット廻り アップ
セラミックコーティングを施工したことでツルツル感は向上しました |
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GPミガキ施工前後&コーティング完了
左右ドア廻り
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GPミガキ施工前後&コーティング完了
左右ドアノブ廻り
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GPミガキ施工前後&コーティング完了
給油口廻り
グリス汚れと塗装ブツ |
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GPミガキ施工前後&コーティング完了
バックドア・エンブレム廻り
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GPミガキ施工前後&コーティング完了
バックドア・エンブレム廻り
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ギア・GPミガキ施工前後&コーティング完了
ルーフ廻り
鳥フンらしき汚れを取り除きました |
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ステッカー剥がし
リアバンパー下部廻り
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静電気除去 イオンシャワーマグナム
ゼロナナは乾拭き仕様の為 静電気との戦いです
窓ガラス撥水コーティングをした場合
撥水ワイパーゴムの同時交換をオススメします
ビビリが軽減されて撥水効果も1年は楽勝と思います |
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セラミックコーティング作業10時間以降の翌日に
洗車を追加しました
洗車と水拭き作業でスッキリ感がでました |
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ギア・GPミガキ施工後&コーティング完了
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ギア・GPミガキ施工後&コーティング完了
フロント廻り
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ギア・GPミガキ施工後&コーティング完了
リア廻り
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エアコン消臭抗菌わさびデェール取付け
2段式エアコンフィルター
側壁をカットして一番右側に移設して収まりました
輸入車で契約後2週間で納車はどう考えても在庫車
どのくらいの状態なのか作業前から心配でありましたが
保管状態が良かったのか本当に輸入直後なのか!
状態は良かったです
しかし塗装クオリティはイマイチです
塗装ブツや塗料ダマ、バンパーのバリなど
今回ヘッドライトPPF・ドアノブラッピング・トランクLED
エアコンフィルターにわさびデェール装着 作業は盛りだくさんでした
セラミックコーティング塗布後 洗車の拭き取りは、ものすごくツルツルしています
ぜひ洗車して体感してみてください
拭き取り洗車が楽になると思います
セラミックコーティングは非常に手間の掛かるモノです
高品質にするには時間を掛けて乾燥時間を置くことと
コーティング塗布後に洗車と水拭きを追加することです
作業が2倍掛かるため価格も高額になります
耐久性は2倍になるわけではありませんが
ポリマーからフッ素コーティングそしてガラスコーティング さらにセラミックコーティングへ進化してきました
カービューティープロ オリジナルセラミックコーティングに御期待ください |