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フルミガキ (2025.10.18)
 マツダ CX−8XD Lパッケージ SKYACTIV-D
新車登録後
3年01ヶ月
フルミガキ  58,390円
E-zero7w 157,820円
カラー:スノーフレイクホワイトパールマイカ 走行距離
16953km
合計金額
216,210円



タイヤ&アルミホイール洗浄中
タイヤマーキング除去
ナット廻りはシェービングブラシをオススメします



アルミホイール洗浄中
表面だけ拭き取った様でウラ側は汚れていました




ホイールハウス内の清掃は
濡らしてしまうと濡れ落ち葉を掃くのと同じで除去が難しくなります
乾いた状態でブラッシングがポイントです
そのあとは高水圧ストレートで汚れを除去
床は真っ黒になりました



ムースガンで泡あわ洗車





トラップネンド施工中
水アカ汚れやピッチタール汚れ
樹脂パーツ部分の凸凹に入り込んだ汚れも取れたのでしょうか



塗装膜厚
ボンネット廻り 約120ミクロン前後
ルーフ廻り 約100ミクロン前後
左側ドア廻り 約128ミクロン前後



フルミガキ施工前
フロント廻り
マスキング



フルミガキ施工前
リア廻り
マスキング



フルミガキ施工前後&コーティング完了
ボンネット廻り




フルミガキ施工前後&コーティング完了
ボンネット廻り アップ
のモヤモヤキズは中々深いキズの様で手間取りました



フルミガキ施工前後&コーティング完了
ボンネット廻り アップ
全体的にはキズがほぼ無くて良い状態なのですが
雨シミなど多少はあるので取り除きました



フルミガキ施工前後&コーティング完了
左右ドア廻り




フルミガキ施工前後&コーティング完了
左右ドアノブ廻り アップ




フルミガキ施工前後&コーティング完了
右側ドア廻り
深いキズで100%除去とは行きませんでしたが
セラミックコーティングを塗布した所キズは見えなくなりました
ドア下部にも深いキズがありましたが、こちらはキズが残りました



フルミガキ施工前後&コーティング完了
給油口廻り




フルミガキ施工前後&コーティング完了
バックドア・エンブレム廻り




フルミガキ施工前後&コーティング完了
バックドア廻り




フルミガキ施工前後&コーティング完了
ルーフ廻り
雨シミ除去



フルミガキ施工前後&コーティング完了
ルーフ廻り
雨シミ除去



ディティール 手ミガキ作業
グリル廻りはピアノブラックで雨シミが目立ちました
ひとつひとつ手ミガキをして取り除きました



作業前は撥水していましたが
ミガキ作業と油分脱脂洗浄で親水状態です
セラミックコーティングと言う事で丸1日乾燥させます



静電気除去 イオンシャワーマグナム
ゼロナナは乾拭き仕様の為 静電気との戦いです

窓ガラス撥水コーティングをした場合
撥水ワイパーゴムの同時交換をオススメします
ビビリが軽減されて撥水効果も1年は楽勝と思います



セラミックコーティング作業10時間以降の翌日に
洗車を追加しました
洗車と水拭き作業でスッキリ感がでました



超高級車の証
フロンドドア窓ガラスは2重で静音対策です

フロントナンバープレートベースはカシメてあるので外せません



カルミガキ施工後&コーティング完了





カルミガキ施工後&コーティング完了
フロント廻り




カルミガキ施工後&コーティング完了
リア廻り




カルミガキ施工後&コーティング完了
リア廻り





フューエルキャタライザー 燃料改質触媒 エコマッハ
燃費改善にご期待ください
前のCX−8XDにも入れて頂いており効果があると体感して頂き今回も投入しました

一時停止無視のアクアに当てられCX−8XDは廃車
同じCX−8を探し出して横浜から持ってきました
前オーナーは雨の日乗らない方だったようです
新車では無いので汚れなどは普通にあります
ギアミガキでも行けそうな感じでしたがフルミガキを御希望
キズは少なく極上車でした
しかし気になるキズや雨シミなどあり中々の強敵で
フルミガキレベルでないと除去は難しい感じでした

セラミックコーティング塗布後
洗車の拭き取りは、ものすごくツルツルしています

ぜひ洗車して体感してみてください
拭き取り洗車が楽になると思います

セラミックコーティングは非常に手間の掛かるモノです
高品質にするには時間を掛けて乾燥時間を置くことと
コーティング塗布後に洗車と水拭きを追加することです

作業が2倍掛かるため価格も高額になります
耐久性は2倍になるわけではありませんが
ポリマーからフッ素コーティングそしてガラスコーティング
さらにセラミックコーティングへ進化してきました


カービューティープロ オリジナルセラミックコーティングに御期待ください
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