ヘッドライトミガキ　Ｖ２（バージョン２）	６段階のミガキ作業	機械ミガキ　左右	２１，０００円
		コーティング　左右	４，２００円
作業時間４〜５時間　　　コーティング乾燥時間　ひと晩 午前　御来店の場合　１泊２日 午後　御来店の場合　２泊３日	５００番・８００番　空とぎ １０００番・３０００番　水とぎ ウールバフ・ソフトバフ　コンパウンドミガキ	合計金額 　２５，２００円
ヘッドライトミガキ施工前　アップ それほどひどくない状態ですが、９年１０万キロなので、 それなりと言ったところでしょうか
手ミガキ　スポンジミガキ 機械ミガキ用の材料がまだ届かないのでＶ１（バージョン１）仕様です。
ヘッドライトミガキ完了 手ミガキ後ポリッシャーで入念に磨くとこのようになります。 施工前と比べればかなり良くなりましたが、Ｖ２仕様のボルボＸＣ９０を施工してしまうと、Ｖ１仕様が色あせて見えるものです。
ここから、Ｖ２仕様の作業になります。 リスク回避のマスキング
手ミガキでは問題ではなかったマスキングですが ５００番のペーパーディスクが動き回るのでボディ塗装部分の研磨リスクが高まります。 そこでビニールテープを間に追加することにしました。 ボディ直に貼ると粘着具合が心配でもあったのでマスキングの上から貼りました。
ビニールテープの上にさらにマスキングを貼って３層にしています。 ビニールテープのままだと、すべりが悪くペーパーディスクやバフが引っ掛かると考えたからです。 ヘッドライトの形状によりますが、デメキンタイプなら問題ないのですが、奥目タイプが難しいのです。
サンディングディスク　５００番　空とぎ シングルミガキ ３枚ほど使用してハードコートを除去していきます。
サンディングディスク　８００番　空とぎ 偏芯シングルミガキ バフ目とキズを減らしていきます。
フィニッシングディスク　１０００番　水とぎ 偏芯シングルミガキ くもりガラスが、クリアーに劇的に変化していきます。
フィニッシングディスク　１０００番　水とぎ 劇的に変化する為か、ディスクは目詰まりを起こします。 通常の洗いでは取れないのですが、スプレー噴射すると再利用が可能です。 それを３回ほど繰り返します。
フィニッシングディスク　３０００番　水とぎ 偏芯シングルミガキ コンパウンドを使わない状態で、ここまでキレイになります。 手ミガキではできない機械の力です。
コンパウンドミガキ施工後 ウールバフとソフトスポンジバフを使用して２種類のコンパウンドで磨いて完成です。 ソフトスポンジバフは熱を持ちやすいのですが計算された凹凸がバフと樹脂面の間に起きる摩擦熱を軽減・低減しています。
コンパウンドミガキ完了 サンディングディスク　と　フィニッシングディスクでかなり良いところまでキレイになっているので コンパウンドで磨く時、それほど力を入れなくても磨けるのが一番の違いです。
リスク回避のマスキング Ｖ１の経験がとても役に立ちました。
リスク回避のマスキング 今回の経験でＶ２．１と言ったところでしょうか 今後としてはビニールテープの色は黒でよいのか？何色がいいのか調整していくのだと思います。
ヘッドライトミガキ使用ディスク・バフ サンディングディスク　　５００番 サンディングディスク　　８００番 フィニッシングディスク　１０００番 フィニッシングディスク　３０００番 ウールバフ ソフトスポンジバフ
今後の課題　問題点 シングルポリッシャーを低速回転を長時間連続作業を行うとモータ焼損の原因になります。 ９００Ｗ　プロ仕様は違います。 超低速に強いポリッシャーを探すことが出来ればいいのですが・・・マジックパットが取付けれないとダメなので組合せが難しいのです。
ヘッドライトミガキ＆コーティング完了 クリアーハードコートを除去しているので守る物がありません。 そこでヘッドライト専用コーティングとなるのですが、拭取り仕様と拭取りなしの厚塗り仕様が選択できます。
ヘッドライトミガキ＆コーティング完了 拭取り仕様は、塗りムラやホコリの付着が無くキレイです。 厚塗り仕様は、厚いので耐久性は高まりますが塗りムラとホコリの付着が多少あります。（ほとんど気にならないレベルです。）