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ギア・ギアミガキ (2016.12.01)
 ニッサン セレナ ハイウェイスター
 新車登録後
 6年10ヶ月
ギア・ギアミガキ
36,300円
PC−52A・PC501
32,900円
カラー:ディープカシス(P) 走行距離
 62377km
合計金額
 69,200円



プロコーティング・メンテナンス施工完了のお客様を御見送りしていると
西日にあたりギラギラ・セレナが入ってきました。
夏に中古車購入時日陰で、ギラギラは見えなかったと・・・
中古車購入の際は日のあたる明るい所で見る方が良いですね。
ちょうどこの左側リアスライドドアとリアフェンダー廻りは再塗装されている部分で一番ギラギラが目立つ部分でした。



タイヤ・アルミホイール洗浄中
タイヤは茶色く汚れていました。洗浄液が白くなるまで数回洗浄します。
ホイール奥もキレイになりました。



ムースガンで泡あわ洗車





トラップネンド施工中
全体的に鉄粉は少なく、左側フロントドアのバイザー部分だけ鉄粉がモノスゴク付着していました。
再塗装や中古車販売の際にミガキを掛けた様で鉄粉が少なかったのではないかと思います。
購入後の走行で下廻りやバックドアはピッチタールが付着しているといった具合と思います。



塗装膜厚
ボンネット廻り 約120ミクロン前後
左側リアスライドドア廻り 約218ミクロン前後 再塗装



ヘッドライト黄ばみミガキV1
通常は4,000円税抜の作業ですがミガキ作業に出して頂ければボディと同時施工しますので無料にてミガキをしております。
ただしハードコートを剥がす作業は1日掛かりますので別途作業料金掛かります。



ギア・ギアミガキ施工前
フロント廻り マスキング
この状態でもサイドドア廻りがギラギラしているのが解かります。



ギア・ギアミガキ施工前
リア廻り マスキング
右側ドアは再塗装されていないのですが左同様にギラギラしています。



ギア・ギアミガキ施工前
ボンネット廻り
ドアに比べればキズは少ないですが雨シミがあるのが解かります。
ギアをハードに4回掛けましたがギアミガキでは、このレベルです。



ギア・ギアミガキ&コーティング完了
左側ドア廻り
気になるギラギラもスッキリキレイになりました。



ギア・ギアミガキ&コーティング完了
右側ドア廻り
こちらのドアは再塗装されていないのですが左側同様にギラギラしていました。



ギア・ギアミガキ&コーティング完了
右側ドア&リアのサッコパネル廻り
下部の樹脂パーツ部分はキズが深く、また熱を鉄板同様に入れることができないので深いキズは残ります。



ギラギラ具合を確認するために屋外太陽光にて確認します。

良い感じに仕上がりました。



ギア・ギアミガキ&コーティング完了

フロント廻り



ギア・ギアミガキ&コーティング完了
リア廻り

なんじゃこりゃーと叫んでしまうギラギラ・セレナです。
特殊塗装のスクラッチシールド仕様ならキズは消えるのでは?そうは行かないのですね。
ミガキの際、熱でよじれた塗装が冷めて元に戻りバフ目が現れると言うミガキ屋泣かせの塗装なのですが
今回のキズは鉄粉取りのトラップネンドをコマメに折り込まず付けたキズと思われます。
樹脂パーツのバンパーやサッコパネルはスクラッチシールド仕様ではないので更にキズだらけと言う感じでした。
コストダウンのギアミガキ×2でしたが手間を掛ければ、この仕上がりです。
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