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カルミガキ (2015.09.02
 スバル レヴォーグ アイサイト
 新車登録後
 0年00ヶ月
カルミガキ
10,800円
コーティングEXE
69,000円
カラー:アイスシルバー・メタリック 走行距離
      7km
合計金額
 79,800円



タイヤ・アルミホイール洗浄中
タイヤマーキング(赤・黄)の除去
スバル車特有のナット廻りグリスを取り除き、メッキを輝かせます。



ムースガンで泡あわ洗車です。





ミガキ前後 撥水の状態
ナンバー無の出来立て新車ですが、洗車機の液体ワックス?なのか、びんびんに撥水しています。
アイサイトは親水を進めているはずなのに、納車前から撥水・・・矛盾しています。
実際のところ撥水でも問題ないそうです。



塗装膜厚
ボンネット廻り 約190ミクロン前後 アルミ製
ルーフ廻り 約170ミクロン前後

レヴォーグクリアと呼んでもよい、クオリティーアップの塗装を厚くしています。
まるでバブル時代の塗装膜厚です。日本車ではレクサスの次に良いです。



カルミガキ施工前
フロント廻り
マスキング



カルミガキ施工前
リア廻り
マスキング



カルミガキ施工前

ボンネット廻り



カルミガキ&コーティング完了

ボンネット廻り



カルミガキ施工前
右側ドアノブ廻り
グリス垂れ汚れ



カルミガキ&コーティング完了
右側ドアノブ廻り




ルーフ廻り 保護フィルム糊
リアナンバー取付穴廻り
透明フィルム糊にコンパウンドが引っ掛かって見える状態になります。
状態の良い新車でも、これが普通なのです。



アルミホイールコーティング PCW−880
別途作業 18インチの場合 1,800円/1本税抜
シャワーで水を掛け流しでスポンジ洗浄してみてください。
細かな部分はシェービングブラシをオススメします。



カルミガキ&コーティング完了
フロント廻り




カルミガキ&コーティング完了
リア廻り

納車前ナンバー無のレヴォーグです。スバルは他のメーカーに比べて塗膜が厚く140ミクロン位だったのが
さらにクオリティーアップの新クリアを採用して190ミクロン位とバブル期の塗装膜厚です。
ボディの状態は、できたてホヤホヤ良い状態ですが透明保護フィルム糊などはあるものです。
カルミガキで、さらなるクオリティーアップしてエグゼコーティングです。
塗装膜厚が薄くなる一方だったのが逆に厚くなったのは喜ばしい事です。
エグゼの高撥水をお楽しみに!
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