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ギアミガキ (2015.06.21)
 メルセデス・ベンツ B180 ブルーエフィシェンシー W246
 新車登録後
 2年2ヶ月
ギアミガキ
21,300円
コーティングV250
41,700円
カラー:カルサイトホワイト(S) 走行距離
 15488km
合計金額
 63,000円



アルミホイール洗浄中
欧州車のブレーキダスト汚れは強烈です。
コマメに洗浄しましょう。



ムースガンで泡あわ洗車です。
水で希釈していたフォームガン お手軽なので販売もしています。




トラップネンド施工中
ボンネット・ルーフと水アカ汚れと鉄粉の付着
リアガラスはピッチタール汚れでした。



メッキモールミガキ施工
メッキ膜厚は約25ミクロン前後
2年目なのでまだまだ良い方ですが軽く磨きます。



塗装膜厚
ボンネット廻り 約110ミクロン前後 アルミ製
ルーフ廻り 約100ミクロン前後



ギアミガキ施工前
フロント廻り
マスキング



ギアミガキ施工前
リア廻り
マスキング



ギアミガキ施工前
ボンネット廻り アップ
淡色系はキズは目立ちませんが、強い照明の前では見えてしまうのです。



ギアミガキ&コーティング完了
ボンネット廻り
塗装の硬いドイツ車特にベンツ、ギアミガキではこのくらいです。



ギアミガキ施工前
左側リアドア廻り
実際はこのくらいキズが見えるのですが、



ギアミガキ&コーティング作業
左右ドア廻り
少し離れて見ればキズの存在に気が付かないレベルです。



ギアミガキ施工前
ルーフスポイラー廻り
雨シミです。



ギアミガキ&コーティング完了
ルーフスポイラー廻り
樹脂パーツと言うこともあり、あまり熱を加えられません。シミも深いようです。



ギアミガキ&コーティング完了
フロント廻り




ギアミガキ&コーティング完了
リア廻り

ドイツ車、特にベンツの塗装は硬く感じます。硬いと言うことはキズが付きにくく良いんですが付いてしまうと大変です。
ギアミガキでは、どこまで行けるかですが、
まだまだ新しい2年生なのでコストパフォーマンスは良かったのではないでしょうか?
ボディの鉄粉は自らのブレーキダストが原因と考えるべきで、コマメにホイール洗浄するしかありません。
パール系のキラキラが入っていれば、もっとキレイに見えるのですが欧州車はソリット系が多いです。
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