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ギアミガキ (2015.06.04)
 フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0FS
 新車登録後
 8年3ヶ月
ギアミガキ
33,700円
コーティングV250
45,900円
カラー:ディープブラックパールエフェクト 走行距離
 47617km
合計金額
 79,600円



タイヤ・アルミホイール洗浄中
タイヤは茶色く汚れていました。PRO液剤で汚れを落としてキレイにします。
ホイールナットなど細かな部分はスポンジ洗いだけでなくシェービングブラシを使うと良いですよ。



アルミホイール洗浄中
ホイールナットキャップを取り外して茶色く汚れていた部分や
2ピースに分かれているホイールやピアスボルト廻りも洗浄していきます。



ムースガンで泡あわ洗車です。
水で希釈していたフォームガン お手軽なので販売もしています。




トラップネンド施工中
フロントは水アカ汚れ
下廻りはピッチタール汚れ
リアは鉄粉(ブレーキダスト)汚れと思われます。



塗装膜厚
ボンネット廻り 約100ミクロン前後
ルーフ廻り 約89ミクロン前後



ギアミガキ施工前
フロント廻り
マスキング



ギアミガキ施工前
リア廻り
マスキング



ギアミガキ施工前
ボンネット廻り アップ
水アカ汚れと雨シミと細かなキズでしょうか。



ギアミガキ&コーティング完了
ボンネット廻り
濃色車のギアミガキはオススメしておりません。



ギアミガキ施工前
右側ドア廻り アップ
欧州車は塗装が固いのでギアミガキレベルでは難しいです。



ギアミガキ&コーティング完了
右側ドア廻り アップ




フラットワイパー替えゴム交換
表面がゴムで覆われているタイプであれば交換可能です。
幅7mmタイプのPIAAの商品に出会えなければ分からなかった世界です。
これで、欧州車の一部ですが撥水ワイパーゴムに交換できるので雨降りが楽しくなると思います。
金属が出ているタイプは上下のゴムがつながっているので、交換不可能です。



ルーフ&モールメッキミガキ施工前
メッキ膜厚 約41ミクロン前後




ルーフ&モールメッキミガキ施工中
ポリッシャーと人力でゴシゴシ磨いて輝かせていきます
別途料金 17,280円 (1M/1,080円)状態によって変わります。



ギアミガキ&コーティング完了
フロント廻り




ギアミガキ&コーティング完了
リア廻り

濃色車のギアミガキはオススメしておりません。
が、・・・・コストを求めればこの仕上がりです。
キズが深いと言うより塗装が硬いと言う感じです。
メッキモールのミガキも一苦労でしたが良い感じになったのではないでしょうか。
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