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カルミガキ (2014.03.04
 ダイハツ タント カスタムRS SA(スマートアシスト)
 新車登録後
 0年0ヶ月
カルミガキ
 7,400円
コーティングEXE
47,200円
カラー:パールホワイトV 走行距離
   63km
合計金額
 54,600円



アルミホイール洗浄前

タイヤマーキング除去前



アルミホイール洗浄後
タイヤマーキング除去後
仕上げにアルミホイールコーティングをします。



泡あわ洗車中





撥水の状態
カルミガキ施工前は新車時のワックスで水玉コロコロです。
ミガキ作業と油分脱脂作業で親水状態です。
コーティング作業においてこの状態が大切なんです。



塗装膜厚
ルーフ廻り 約100ミクロン前後
いつものボンネットは樹脂製の為、測定不能なのでルーフで測定です。



カルミガキ施工前
フロント廻り
マスキング



カルミガキ施工前
リア廻り
マスキング



カルミガキ施工前
ボンネット廻り
状態はとても良いですが、撥水ワックス等を取り除いて行きます。



カルミガキ&コーティング完了
ボンネット廻り




カルミガキ施工前
左側ドア廻り




カルミガキ&コーティング完了
左側ドア廻り




おまけ
左側がフロントフェンダーと右側がフロントドア
樹脂製と鉄製ですが違いは、まずわかりません。
これから軽量化の為、樹脂製になっていくのでしょうか?
膜厚測定ができないので、困ったものです。



アルミホイールコーティング完了
PCW−880
お手入れが楽になります。水を掛け流しで洗浄してみてください。



カルミガキ&コーティング完了
フロント廻り




カルミガキ&コーティング完了
リア廻り

とても状態の良いタントカスタムです。しかし新車時のワックスで水玉コロコロの状態なので
カルミガキと油分脱脂作業でしっかりとワックス分を取り除きます。
コーティング作業において、この油分脱脂はとても重要なんです。
それから一晩置くことによって水分の乾燥、翌日コーティングとなります。
コーティングをした後は一晩定着 2泊3日、新車でもこのくらい時間が掛かります。
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