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カルミガキ (2014.02.01)
 ホンダ N−WGNカスタム
 新車登録後
 0年0ヶ月
カルミガキ
 7,000円
コーティングV250
28,000円
カラー:プレミアムホワイト・パール 走行距離
   27km
合計金額
 35,000円



タイヤマーキング除去
ホンダ車はなぜか、タイヤマーキングが多いです。




ホンダ車特有の透明保護フィルムの残りです。

泡あわ洗車しています。



塗装膜厚
ボンネット廻り 約90ミクロン前後




カルミガキ施工前
フロント廻り
マスキング



カルミガキ施工前
リア廻り
マスキング



カルミガキ施工前
ボンネット廻り




カルミガキ&コーティング完了
ボンネット廻り




カルミガキ施工前
右側ドア廻り




カルミガキ&コーティング完了
右側ドア廻り




カルミガキ施工前
ルーフ後方
透明保護フィルムの残りです。



カルミガキ&コーティング完了
ルーフ廻り




洗車2回
カルミガキを施工して油分脱脂の洗車をもう一度します。
撥水していたボディが親水状態になります。
これがコーティング作業においてとても大切なんです。



アルミホイールコーティング
PCW−880
厚塗り仕様ですから、長期にわたって撥水します。



カルミガキ&コーティング完了
フロント廻り




カルミガキ&コーティング完了
リア廻り

納車1ヶ月前から御予約を頂き、納車後直行で御来店頂きました。ありがとうございます。
ボディの状態は出来立てホヤホヤ汚れもキズも無く、とても良い状態でした。
しかしホンダ車特有のタイヤマーキングの多さと透明保護フィルムには、いつも気を使います。
フルコーティング仕様ですから洗車が楽しくなると思います。洗車してくださいね。

余談ですが、NシリーズのCVTの前後の切替のタイムラグがやっと改善されたようです。
今までは、0.5秒くらいのワンテンポ切替に時間が掛かっていたのですが、気持ちよく切替ができるようになりました。
『やればできるじゃん』と言う上から目線です。
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