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ギアミガキ (2013.12.07)
 ニッサン GT− 35 MCR仕様
 新車登録後
 6年0ヶ月
ギアミガキ
39,300円
コーティング52A
25,500円
カラー:ホワイトパール(3P)スクラッチシールド仕様 走行距離
 34951km
合計金額
  64,800円



洗浄中
ホイールの奥は一度も洗った事の無いような感じでしたが、キレイに洗浄しました。
ブレーキディスクハブ廻りのサビが気になったので洗浄しました。



トラップネンド施工中
全体的に鉄粉は少ない方ですが、ルーフになかなか取れない物があったので、ネンドを変えて取り除きました。
車体下廻りは水アカ汚れが目立ちました。



ディティール洗浄中
エンブレム・グリル・窓ゴム廻りなどを洗浄します。
塗装膜厚
ボンネット廻り 約150ミクロン前後 アルミ製



ギアミガキ施工前
フロント廻り
マスキング



ギアミガキ施工前
リア廻り
マスキング



ギアミガキ施工前
ボンネット廻り
前部分にキズが目立ちます。



ギアミガキ&コーティング完了
ボンネット廻り
ギアミガキで取れましたが、特別塗装のスクラッチシールドなのでミガキは大変です。



ギアミガキ施工前
左側ドア廻り
白系はキズが目立ちにくいので、照明を遠目にするとキズが見えてくる、こんな感じです。



ギアミガキ&コーティング完了
左側ドア廻り




ギアミガキ施工前
左側ドア廻り
ボールが当たったような跡があります。



ギアミガキ&コーティング完了
左側ドア廻り




ディティール仕上げ
社外スポイラー上部を取り外してミガキをしています。
スポイラーによって磨けない部分はトランクを開閉してミガキをしますが、コンパウンド粉が入らない様に養生しています。
手間の掛かったのは、アンダースポイラー廻りの段差部分です。
下から覗くと汚れが詰まっていました。



簡易仕様のギアミガキのはずなんですが、スクラッチシールド仕様の特別塗装と言うことと、
水アカ汚れ等で5枚のバフとコーティング塗布のバフ1枚の合計6枚で仕上げています。
トランク部分の鳥フン跡は、かなり凹んでいます。フルミガキでも除去は無理と思います。
ミガキ作業が終わった後、油分脱脂の洗車をします。雨の日は乗らないのでPC52Aと強化剤仕様です。



ギアミガキ&コーティング完了
フロント廻り




ギアミガキ&コーティング完了
リア廻り

一度は作業してみたいと思っていた35の登場です。
洗車キズ程度のキズは消えると言うスクラッチシールド塗装は洗車キズ以上のキズは消えません。ミガキとなると、なかなか大変な物です。
細かなディテール部分の汚れを取り除いて行けば、よりキレイに見えるものです。
ルーフラッピングとニスモレプリカ仕様の赤ラインテープを貼らせて頂きました。
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