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フル・ギアミガキ (2013.09.14)
 BMW X1 sDrive 18i
 新車登録後
 3年0ヶ月
フル・ギアミガキ
28,650円
コーティングEXE
67,200円
カラー:カシミヤ・シルバー 走行距離
36838km
合計金額
 95,850円



アルミホイール鉄粉除去
コマ目に洗車しているようで、とてもキレイです。鉄粉の付着も極わずかですが、トラップネンドにて取り除きます。
洗車
フロント部分は何か塗布してあるようで、よく撥水しています。これをミガキで取り除いて行きます。



トラップネンド施工中
ボンネット廻りは、茶色の汚れ鉄粉のようです。
ルーフ廻りは黒い汚れ排ガスの汚れでしょうか。
リアガラス廻りは、粒の大きめの鉄粉です。
サイドシル下回りは、ピッチタール汚れです。



塗装膜厚
ボンネット廻り
 約140ミクロン前後



フル・ギアミガキ施工前
フロント廻り
マスキング



フル・ギアミガキ施工前
リア廻り
マスキング



フルミガキ施工前
ボンネット廻り
キズは無いのですが、針で刺したような細かなクレーター状のウォータースポットがたくさんありました。



フルミガキ&コーティング完了
ボンネット廻り
塗装も厚いし固いので、かなり磨いてみました。深い穴もあるようなので100%とはいきませんが良い感じになったと思います。



ギアミガキ施工前
左側ドア廻り
サイドは状態がとても良いので、ギアミガキとしました。



ギアミガキ&コーティング完了
左側ドア廻り




ディティール フロント廻り
BMWのキドニーグリルを磨かずどこを磨くのか!
と言うことで、細かなところも磨いていきます。


その他のディティール
バックドアはKTCゲートストッパーにて固定してミガキをしています。
フェンダーやバンパーの溝の汚れ意外とある物です。



油分脱脂 洗浄作業中
ミガキ作業が終わって油分脱脂の洗車をしています。
親水状に弾かなければOK、一晩乾燥させてからコーティング作業となります。



アルミホイールコーティング完了
欧州車のブレーキダスト汚れは国産車に比べると、モノスゴク汚れますが、
コーティングをすることによって、お手入れがとても楽になると思います。お楽しみに!



フル・ギアミガキ&コーティング完了
フロント廻り




フル・ギアミガキ&コーティング完了
リア廻り

雨の日は乗らない、新車コンディションのX1です。
一般の方が見られればキズも無く新車と思えるほどです。
そんなクルマをカービューティーすると言うことは、キレイにするのではなく
『超』キレイにされることを、望まれているのだと思います。
キレイを超えた美しさ、体感してみてください。
フルコーティング仕様ですから、洗車をしてみると驚いて頂けると思います。

フェンダー廻りと前後バンパー下部が通常無塗装樹脂仕様になっているのですが
パテ・塗装にてオールカラー仕様となっています。
タイヤサイズは前225/45R18 後255/40R18 28i Mスポーツ仕様となっていますが
以前のX5でもそうでしたが、4WDなのにタイヤサイズが前後違う
BMWの技術力に驚かされます。
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