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ギアミガキ (2013.05.18) 施工4回目
 スズキ ワゴンR RSターボ
 新車登録後
10年以上
ギアミガキ
10,400円
コーティングV250
27,900円
カラー:スペリアホワイト 走行距離
 80058km
合計金額
 38,300円



トラップネンド施工中
鉄粉と水アカ汚れは極わずかですが、塗装の劣化がきびしいです。
いわゆる、白いガードレールのように塗装が溶け出していきます。



塗装膜厚
ボンネット廻り 約80ミクロン前後
ルーフ廻り 約75ミクロン前後



ギアミガキ施工前
フロント廻り
マスキング



ギアミガキ施工前
リア廻り
マスキング



ギアミガキ施工前
ボンネット廻り




ギアミガキ&コーティング完了
ボンネット廻り




ギアミガキ施工前
ボンネット前面
垂れた様な汚れになっています。



ギアミガキ&コーティング完了
ボンネット前面
ツヤ復活です。



ギアミガキ&コーティング完了
バンパーグリル樹脂部分
白く劣化していました。ひとつひとつ小さなハニカムグリルにコート剤を塗布しました。



ギアミガキ施工前
右側ドア廻り
ドアを閉める際にこの辺りを持って閉めるようでキズがかなりありました。



ギアミガキ&コーティング完了
右側ドア廻り




ギアミガキ施工前
バックドア廻り
塗装が溶け出しているのでしょうか



ギアミガキ&コーティング完了
バックドア廻り
溶け出したような跡は、ミガキでツヤツヤに復活です。



ギアミガキ&コーティング完了
フロント廻り




ギアミガキ&コーティング完了
リア廻り

初代ワゴンR、2年毎の4回目施工になります。
塗装が劣化してきて薄くなっているので、ギアミガキに関しては限界と言ったところです。
今回のギアミガキも、塗装が薄いので冷や冷やモノです。
次回が、もしあるのならカルミガキ仕様で、キズは追わず、汚れとツヤを追及するしかないと思います。
クリアー塗装があればツヤは問題ないのですが、それが昔の白塗装と言うことなのです。
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