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ギアミガキ (2013.04.25) 施工2回目
 トヨタ ノアSi VALVE MATIC
 新車登録後
 4年3ヶ月
ギアミガキ
27,600円
コーティングEXE
79,400円
カラー:ホワイトパール 走行距離
 32128km
合計金額
107,000円



タイヤ洗浄中
タイヤツヤ出し剤にブレーキダストが付着した汚れでしょう。
トラップネンド施工中
洗車をコマ目にされているそうで、鉄粉はないのですが水アカ汚れは多少付いていました。



ディティール洗浄
ドア下部パネル(サッコパネル)廻り
リアエンブレム廻り



ディティール洗浄
ドアノブ根元 サビのような茶色です。サビは出ていない様子です。
ルーフ 廻り



塗装膜厚
ボンネット廻り
約130ミクロン前後 再塗装



ギアミガキ施工前
フロント廻り
マスキング



ギアミガキ施工前
リア廻り
マスキング



ギアミガキ施工前
ボンネット廻り
キズは極わずか、これならギアで行けそうです。



ギアミガキ&コーティング完了
ボンネット廻り
ギアで十分と言う感じです。



ギアミガキ施工前
左側フロントフェンダー廻り




ギアミガキ&コーティング完了
左側フロントフェンダー廻り




ギアミガキ施工前
左側ドア廻り




ギアミガキ&コーティング完了
左側ドア廻り




ギアミガキ&コーティング完了
フロント廻り




ギアミガキ&コーティング完了
リア廻り

新型コーティング(PCX−8)が出ると言うことで3ヶ月ほどお待ち頂きました。
御年配のお客様ですが、コマメな洗車をして頂いています。
キズは少なく鉄粉は無く、ギアミガキで十分と言うレベルでした。
エグゼコーティングの高撥水を、お楽しみください。

PCX−の兄弟的コーティングです。
は低撥水ですが、は高撥水です。
スクラッチシールドなど特殊塗装専用コーティングと当店は考えております。

今回はそういう事情で、お待ち頂きましたが最高級コーティングを施工させて頂きました。
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