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カルミガキ (2012.11.27)
 ホンダ N−ONE ネオ クラシック
 新車登録後
  0年0ヶ月
カルミガキ
 6,800円
コーティングV250
27,200円
カラー:プレミアムイエローパールU 走行距離
    18km
合計金額
 34,000円



タイヤマーキング除去前
メーカーさんによって、赤や黄色だけでなく、大きな文字もマーキングしてある場合があります。
いかにも、新車って感じですが・・・



タイヤマーキング除去後
黒いところは黒くした方がカッコいいと思いませんか?
タイヤやクルマのカタログはマーキングはありませんよ。



塗装膜厚
ボンネット廻り 約100ミクロン前後
ルーフ廻り   約150ミクロン前後



カルミガキ施工前
フロント廻り
 マスキング



カルミガキ施工前
リア廻り
マスキング



カルミガキ施工前
ボンネット廻り




カルミガキ&コーティング完了
ボンネット廻り




カルミガキ施工前
右側ドア廻り
保護シールのノリにコンパウンドが付着して見やすくなっています。



カルミガキ&コーティング完了
右側ドア廻り




カルミガキ施工前とカルミガキ&コーティング完了
ルーフ廻り
ルーフは、若干ですがモヤモヤしていたのでカルミガキでスッキリとなりました。



窓ガラス清掃前
鼻の油でも付いたのでしょうか?
蛍光灯のライトで見るとよくわかるのです。



サイドカーテンエアバックを発見
軽自動車でも付く時代になったんですね。




ネオクラシック・フロントグリル装着
エンブレム中央が光っています。ヘッドライトもイカリングになっています。
オプション価格を見るとビックリ価格です。



カルミガキ&コーティング完了
フロント廻り




カルミガキ&コーティング完了
リア廻り

保護シールのノリ(見えないステルス状)の付着がありました。見えないので磨いていくしかありません。
黄色や赤のボディーカラーは色あせしやすいですが、この黄色はパールが入っているのでトップコートにクリアーがありますから色あせはしません。
黄色はとにかく目立つ、注目の新車と言うこともありますが、作業をしていても外からの視線を感じました。
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