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ギアミガキ (2012.10.18)
 マツダ アクセラスポーツ 2.3マツダスピード 6MT
 新車登録後
  2年1ヶ月
ギアミガキ
18,300円
コーティングV250
39,500円
カラー:パールホワイト 走行距離
 19283km
合計金額
 57,800円



アルミホイール洗浄
鉄粉が少しですが付着していました。ホイールナットの奥竹ハシでディティールをキレイにしていきます。
仕上げにアルミホイールコーティング(別途)を塗布、お手入れが楽になります。



トラップネンド施工中
いつもより粒子の細かな鉄粉が大量にルーフに付着していました。
あまりに小さくトラップネンドだけでは上手く落とせなかったので、液剤と併用して作業していきました。



微粒子鉄粉除去
施工前は、かなり撥水していましたが、トラップネンドと液剤で
撥水と鉄粉がすべて取れた写真になります。



ディテール
ドアミラー廻りや、テールランプ廻りのパネルとの間に
微粒子鉄粉と水アカが入り込んでいます。



ディテール
パネルとエンブレムの間に水アカ汚れがあります。
細かなところも洗浄していきます。



塗装膜厚
ボンネット廻り
約100ミクロン前後



ギアミガキ施工前
フロント廻り
 マスキング



ギアミガキ施工前
リア廻り
マスキング



ギアミガキ施工前
ボンネット廻り
少しですが、キズが見えます。



ギアミガキ&コーティング完了
ボンネット廻り




ギアミガキ施工前
左側ドア廻り
サイドは状態が良いです。



ギアミガキ&コーティング完了
左側ドア廻り




ディティール
マフラー清掃
内側も、ぐりぐりやると真っ黒です。



ギアミガキ&コーティング完了
フロント廻り




ギアミガキ&コーティング完了
リア廻り
いつもより粒子の細かな鉄粉が大量にルーフに付着していました。
あまりに小さくトラップネンドだけでは上手く落とせなかったので、液剤と併用して作業していきました。
フルミガキよりも、とてもとても手間の掛かる作業でした。
原因として考えられるのは保管環境かもしれませんが、一番は自車から出るブレーキダストかもしれません。
対策としては、こまめな洗車です。
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