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ギアミガキ (2011.03.26) 2回目施行
 メルセデス・ベンツE280ステーションワゴン(W211)
 新車登録後
 5年0ヶ
ギアミガキ
16,700円
コーティングV250
44,500円
カラー:シルバーメタリック 走行距離
62296km
合計金額
  61,200円



トラップネンド施行中
シルバーはキレイに見えるんですが、水アカがかなり付いていました。




トラップネンド施工前 ボンネット廻り
メンテナンス剤を小まめにご使用頂いているようで、キレイに弾いています。




トラップネンド施行後 ボンネット廻り
ネンドを使えばツルツルボディにする事が出来ますが、ハジキはなくなります。




ディテール洗浄前 ドアモール
ドアノブ廻りやドアモールの隅に水アカ汚れがたまっています。
それでも、とてもキレイなほうです。洗車・メンテナンスがうまいです。



ディテール洗浄後 ドアモール
ディテールがキレイになると引き締まって見えると思います。




アルミホイールセンターキャップ&ナット廻り 洗浄前





アルミホイールセンターキャップ&ナット廻り 洗浄後
メッキ部分もキレイになりました。
欧州車はナットの横に穴があるデザインが定番ですが、ネル地に竹箸を使って細かいところを洗浄して行きます。



塗装膜厚
ボンネット廻り アルミ仕様 約130ミクロン前後
フロント部分はすべてアルミ仕様、またアルミ板の厚さも別格って感じで、さすがベンツです。



ギアミガキ施工前
フロント廻り
マスキング



ギアミガキ施工前
リア廻り
マスキング



ギアミガキ施工前
ボンネット アップ
極わずかですが、キズが見えます。



ギアミガキ&コーティング完了
ボンネット アップ
ピントがうまく合わない位、キレイになりました。5年目ギアですが、キズホント少ないです。



ギアミガキ施工前
給油口廻り




ギアミガキ&コーティング完了
給油口廻り



ギアミガキ&コーティング完了
フロント廻り




ギアミガキ&コーティング完了
リア廻り
5年目ですが、ギアミガキです。
塗装の色・硬さ、前回コーティング(PCX−V110)の犠牲被膜、上手な洗車とメンテナンスで、ここまでキレイとは驚きでした。
このクルマならギアでもOKと思いますが、他では多分無理です。
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