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ギアハードミガキ (2019.11.02) 施工2回目
 ダイハツ タント(TANTO)カスタムRS SAII
 新車登録後
 4年00ヶ月
ギアハード
25,400円
PX−V250
30,500円
カラー:ディープブルークリスタルマイカ 走行距離
 15140km
合計金額
 55,900円



アルミホイール洗浄中

ナット廻りはシェービングブラシをオススメします



アルミホイール洗浄中

ホイール奥もキレイになりました



ムースガンで泡あわ洗車





トラップネンド施工中
ホイールが汚れているクルマはボディも汚れています
ボディの鉄粉はホイールからやってきます



塗装膜厚
ボンネット廻り 樹脂製 測定不可
ルーフ廻り 約105ミクロン前後
ドア廻り 約120ミクロン前後



ギアハードミガキ施工前
フロント廻り
マスキング



ギアハードミガキ施工前
リア廻り
マスキング



ギアハードミガキ施工前後&コーティング完了
ボンネット廻り アップ




ギアハードミガキ施工前後&コーティング完了
左側ドアノブ廻り




ギアハードミガキ施工前後&コーティング完了
左側リアフェンダー廻り




ギアハードミガキ施工前後&コーティング完了
バックドア廻り




ギアハードミガキ施工前後&コーティング完了
右側ドアノブ廻り




ギアハードミガキ施工前後&コーティング完了
ルーフスポイラー廻り




ギアハードミガキ施工後&コーティング完了
ルーフ廻り
鳥フンクレーターはかなり凹んでいて除去できませんでした



ワコーズ スーパーハード液剤で未塗装の樹脂表面にガラス状の硬質皮膜を形成し、色褪せた樹脂を蘇らせます

ウエスが真っ黒になりました色々な箇所が汚れていました

窓ガラス撥水コーティングをした場合
撥水ワイパーゴムの同時交換をオススメします
ビビリが軽減されて撥水効果も1年は楽勝と思います



エアコンフィルター交換
社外品でネットショッピングですと1,000円くらいで入手可能です
花粉症の方は花粉の終わる時期に毎年交換したいですね
フィルターが黒いのは活性炭入りで臭いの除去も期待できます
ラジエター液補充と発煙筒交換
こんな感じで見落とされています



ギアハードミガキ施工後&コーティング完了





ギアハードミガキ&コーティング完了

フロント廻り



ギアハードミガキ&コーティング完了
リア廻り


4年前に新車コーティングさせて頂いたタントカスタムです
あまり洗車をしてこなかったようで雨シミだらけ鳥フンクレーターで塗装が凹んでいました
コストダウンのギアミガキでどこまで除去できるのかはやってみないと分かりませんが
まずまず良い感じになったのではないでしょうか

プロコーティングをしても洗車をして頂けなければキレイを維持していくことはできません
手洗いが面倒なら機械洗車でも良いので洗車をお願いします
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