ＰＲＯコメント ｢新車でも磨くのですか？｣第四弾 新車登録後２週間　７４キロです。 それぞれクルマの状態は違うのですべてこうだとは言えないのですが、ちょこちょこと、ノリやキズ？などあります。 普通に見れば、状態はとてもよいですけど、 このままミガキをしないで、コーティングしてもいいですか？ 決めるのはお客様しだいです。 ほんの、ちょっとしたことですが、カルミガキで十分きれいになります。 新車時のコーティングの前は、ノリやキズを取るカルミガキが、おすすめです。
カル磨き　（2007.09.18） 　　新車　ニッサン　セレナ カラー：ブルー／メタリック	新車登録後 　０年０ヶ月	カルミガキ	１万２２００円
		ＰＸ−Ｖ３００	４万５８００円
	走行距離 　　　　　７４ｋｍ	合計金額 　５万８０００円
●施工前　フロント周り	●施工後　フロント周り
●施工前　リア　周り	●施工後　リア　周り
●施工前　フロント　バンパー	●施工後　フロント　バンパー
●施工前　左リアドア　ノリ？	●施工後　左リアドア
●施工前　右フロント　ドア　キズ防止用パーツでキズ？	●施工後　右フロント　ドア
●施工前　リアバンパー　エアロ装着時のコンパウンド？	●施工後　リアバンパー
●施工前　ボンネット　状態はとてもよいです。	●施工後　ボンネット
ＰＸシリーズの製品特長 　柔軟性に優れた耐久皮膜 　完成品質の安定化 　タイプの異なるシランを特殊配合 本来の撥水効果が発揮するのに５日ほどかかります。 皮膜表面の安定乾燥に約２時間 皮膜の完全硬化までは２〜３週間要します。 完全硬化（２〜３週間）する前に、犠牲皮膜やメンテナンス剤などを塗布すると、本来の撥水効果が得られなくなりますので、避けて下さい。 メンテナンス剤は ＰＸ−Ｖ２００（高撥水タイプ）の場合は　『Ｒ−１１５』　１，５７５円 ＰＸ−Ｖ２５０（低撥水タイプ）の場合は　『Ｒ−１１３』　１，５７５円 ＰＸ−Ｖ３００（親水タイプ）の場合は　　 『Ｒ−１１２』　１，３６５円