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PROコメント
「新車でも磨くのですか?」第三弾
新車登録後1ヶ月1000キロです。
それぞれクルマの状態は違うのですべてこうだとは言えないのですが、シルバーや白は、ほんとキズがほとんどわかりません。
状態はとてもよいと思います。
今回は、1000キロということで、バンパーやドアミラー辺りに虫汚れが特に付着していました。薄汚れと、新車時のWAX?を落とし
1000キロぶんをリセットしてコーティングをしました。
購入時は、コーティングを考えていなかった方や、あとになってやっぱり、大事に乗りたいからということで、1ヶ月辺りで来られるお客様って結構いるのです。
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カル磨き (2007.09.08)
トヨタ エスティマ アエラス
カラー:シルバー/メタリック
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新車登録後
0年1ヶ月
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カルミガキ
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1万2500円
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PX−V250
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4万7100円
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走行距離
1,024km
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合計金額
5万9600円
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●施工前 フロント周り

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●施工後 フロント周り

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●施工前 フロント ライト周り

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●施工後 フロント ライト周り

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●施工前 リア周り

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●施工後 リア周り

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●施工前 左フロント ドア

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●施工後 左リア ドア

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●施工前 右フロント ドア

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●施工後 右リア ドア

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●施工中 リアゲートストッパー
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●リアゲートストッパーにて安定した姿勢で作業をしています。
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PXシリーズの製品特長
柔軟性に優れた耐久皮膜
完成品質の安定化
タイプの異なるシランを特殊配合
本来の撥水効果が発揮するのに5日ほどかかります。
皮膜表面の安定乾燥に約2時間
皮膜の完全硬化までは2〜3週間要します。
完全硬化(2〜3週間)する前に、犠牲皮膜やメンテナンス剤などを塗布すると、本来の撥水効果が得られなくなりますので、避けて下さい。
メンテナンス剤は
PX−V200(高撥水タイプ)の場合は 『R−115』 1,575円
PX−V250(低撥水タイプ)の場合は 『R−113』 1,575円
PX−V300(親水タイプ)の場合は 『R−112』 1,365円 |