ＰＲＯコメント ｢新車でも磨くのですか？｣とのご質問に、わかりやすくお答えするために、今回のページを作りました。 まだナンバーも無い状態で、届いたクルマです。 それぞれクルマの状態は違うのですべてこうだとは言えないのですが、 黒い車はごまかしがきかないので、ほとんど磨くことになります。 ライトを当てたら、実はキズだらけという新車って結構あるもんなんです。 だから、モーターショーとか呼ばれていると思います。 撥水・光沢・防汚　どれにするか悩むところですが、お客様に合ったものを選べるように 進化したガラス系コーティングです。 どんなに進化したコーティングでも、こまめな洗車がコーティングを長持ちさせるポイントであることは、 なんら変わりません。 そして、なにより、美しさを保つために・・・
カル磨き　（2007.09.01） 　　新車スズキ　エスクード　ヘリーハンセン　リミテッド　 カラー：ブラック／メタリック	新車登録後 　０年０ヶ月	カルミガキ	１万１３００円
		ＰＸ−Ｖ３００	４万２５００円
	走行距離 　　　　　　５ｋｍ	合計金額 　５万３８００円
●施工前　フロント周り	●施工後　フロント周り
●施工前　リア　スペアータイヤの裏側	●施工後　リア　スペアータイヤの裏側
●施工前　左フロントドア　汚れ　光が無ければわかりません	●施工後　左フロントドア　汚れ除去後
●施工前　左リア　ドア　キズ有　光が無くてもわかってしまいます	●施工後　左リア　ドア　キズ除去後
●施工前　左リア　フェンダー　キズ有	●施工後　左リア　フェンダー　キズ除去後
●施工前　ボンネット周り　キズ有	●施工後　ボンネット周り　キズ除去後
●施工前　右フロントドア　汚れ　光が無ければわかりません	●施工後　右フロントドア　汚れ除去
●施工中　ミガキ後　コンパウンドによって撥水	●施工中　脱脂作業後　親水
ＰＸシリーズの製品特長 　柔軟性に優れた耐久皮膜 　完成品質の安定化 　タイプの異なるシランを特殊配合 本来の撥水効果が発揮するのに５日ほどかかります。 皮膜表面の安定乾燥に約２時間 皮膜の完全硬化までは２〜３週間要します。 完全硬化（２〜３週間）する前に、犠牲皮膜やメンテナンス剤などを塗布すると、本来の撥水効果が得られなくなりますので、避けて下さい。 メンテナンス剤は ＰＸ−Ｖ２００（高撥水タイプ）の場合は　『Ｒ−１１５』　１，５７５円 ＰＸ−Ｖ２５０（低撥水タイプ）の場合は　『Ｒ−１１３』　１，５７５円 ＰＸ−Ｖ３００（親水タイプ）の場合は　　 『Ｒ−１１２』　１，３６５円