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マツダ デミオ スポーツ

マツダ デミオ スポーツ

PROコメント
昨年のモーターショー以来のデミオです。
3週間毎日触っていたので、よくわかりますよ。

国産コンパクトカーでお勧めはあります?とお客様よりご連絡があり、デミオを推薦させて頂いた翌日、ワールドカーオブザイヤー受賞!
PROの見る目あるでしょ〜♪
カルミガキ (2008.04.17)
 コーティングV300 マツダ デミオ スポーツ
カラー:ラディアントエボニーマイカ
 新車登録後
   0年0ヶ
カルミガキ
8,100円
コーティングV300
30,700円
走行距離
    115km
合計金額
  38,800円

マツダ デミオ スポーツ

カルミガキ スタート
フロント側

マツダ デミオ スポーツ

カルミガキ&コーティング 完了
フロント側
1.3のデミオとの外観の違いはフロントバンパー開口部形状の違いですね。

マツダ デミオ スポーツ

カルミガキ スタート
リア側
リアバンパー下部は国産では珍しい無塗装の樹脂仕様です。

マツダ デミオ スポーツ

カルミガキ&コーティング 完了
リア側

マフラーも太くなってます。

マツダ デミオ スポーツ

ボンネットは、いい状態です。

マツダ デミオ スポーツ


マツダ デミオ スポーツ

モヤモヤ発見
誰かこすったんですかね。
ライト当てないとわかりませんけど

マツダ デミオ スポーツ

キズは無い方がいいですよね。
カルミガキで取れます。

マツダ デミオ スポーツ
これはキズではなく糊のようです。

マツダ デミオ スポーツ

PXシリーズの製品特長
 柔軟性に優れた耐久皮膜
 完成品質の安定化
 タイプの異なるシランを特殊配合

本来の撥水効果が発揮するのに5日ほどかかります。
皮膜表面の安定乾燥に約2時間
皮膜の完全硬化までは2〜3週間要します。
完全硬化(2〜3週間)する前に、犠牲皮膜やメンテナンス剤などを塗布すると、本来の撥水効果が得られなくなりますので、避けて下さい。

メンテナンス剤は
PX−V200(高撥水タイプ)の場合は 『R−115』 1,575円
PX−V250(低撥水タイプ)の場合は 『R−113』 1,575円
PX−V300(親水タイプ)の場合は   『R−112』 1,365円

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