ＰＲＯコメント 他県から４人目のお客様です。施工日数２日ということで、ビジネスホテルにお泊まり頂くとは、ビックリしました。 そんな、こだわりいっぱいのオーナー様です・・・ クルマの方は、かなり問題ありありで、まさかマシンチェンジ（新車に交換）になるとは思いませんでした。 そのへんは、あまり語ることができないのですが、次回のニューマシンもピカピカにしますのでお任せください。
カルミガキ　（2008.04.15） 　　ダイハツ　コペン カラー：ダークレッドマイカ
新車登録後 　　　０年０ヶ月	カルミガキ	５，２００円
	コーティングＶ２５０	１９，７００円
走行距離 　　　　１７０ｋｍ	合計金額 　　２４，９００円
			カルミガキ　スタート フロント側
			カルミガキ＆コーティング　完了 フロント側
			カルミガキ　スタート リア側
			カルミガキ＆コーティング　完了 リア側 ボディ＆ホイール＆ガラスコートの コーティング・フル仕様です。
			ボンネットの状態はめちゃくちゃいいです。
			磨いた後と、違いがわからない。 んー困ったものです。
			でも、ちょこちょこと、キズを発見！ オーナー様のいるところでいろいろ発見してしまいました。
			磨き後はいかがでしたでしょうか？
			コーティング塗布中 こんな感じで塗っていきます。 拭き取りのタイミングは、企業秘密です。 麺のゆで上げタイミングみたいなものですね。
ＰＸシリーズの製品特長 　柔軟性に優れた耐久皮膜 　完成品質の安定化 　タイプの異なるシランを特殊配合 本来の撥水効果が発揮するのに５日ほどかかります。 皮膜表面の安定乾燥に約２時間 皮膜の完全硬化までは２〜３週間要します。 完全硬化（２〜３週間）する前に、犠牲皮膜やメンテナンス剤などを塗布すると、本来の撥水効果が得られなくなりますので、避けて下さい。 メンテナンス剤は ＰＸ−Ｖ２００（高撥水タイプ）の場合は　『Ｒ−１１５』　１，５７５円 ＰＸ−Ｖ２５０（低撥水タイプ）の場合は　『Ｒ−１１３』　１，５７５円 ＰＸ−Ｖ３００（親水タイプ）の場合は　　 『Ｒ−１１２』　１，３６５円