ＰＲＯコメント 室内は広くていいなぁと思うキューブですが、いざ洗車をしようと思うと、ミニバンクラスの大きさにビックリ、発売当初施工したのを思い出しました。 それにしても、最近人気のカラーですね。 当ＨＰでも何台あることやら・・・ でも微妙に色が違ったり、光によって赤っぽく見えたり紫に見えたり、いろいろあります。 お客様との 出会いというのは、不思議なものです。 バイクでガス欠になりかけ道をお尋ねになったのがきっかけで、ナビとコーティング、またお姉さまのもう一台と、誠にありがとうございます。
カルミガキ　（2008.03.30） 　　ニッサン　キューブ カラー：ビターショコラパール
新車登録後 　　　０年０ヶ月	カルミガキ	８，６００円
	コーティングＶ３００	３２，２００円
走行距離 　　　　２８２ｋｍ	合計金額 　　４０，８００円
			カルミガキ　スタート フロント側
			カルミガキ＆コーティング　完了 フロント側
			カルミガキ　スタート リア側
			カルミガキ＆コーティング　完了 リア側 光の加減で、ブラウンにもパープルにも見えます。
			ボンネットかなり細かなキズが目立ちます。
			カルミガキでスッキリです。
			リアゲート 一瞬、深そうなキズです。 磨いたら、そうでもないようでした。 糊でしょうか？
			キレイに取れました。
			右フロントドアに、小キズ発見 この程度なら、カルミガキで取れますよ。
			カメラの撮影ってホント難しいです。 カラーがこんなに違うのですから。
			左リアドアにキズ？糊？
			キレイに落とすことができました。
			ルーフ天井 クルマをキズから守るフィルムシートが付いていますが、その糊がこのように残っている場合が、よくあります。 脱脂作業でほとんど取れますが、カルミガキをすれば必ず取れます。
ＰＸシリーズの製品特長 　柔軟性に優れた耐久皮膜 　完成品質の安定化 　タイプの異なるシランを特殊配合 本来の撥水効果が発揮するのに５日ほどかかります。 皮膜表面の安定乾燥に約２時間 皮膜の完全硬化までは２〜３週間要します。 完全硬化（２〜３週間）する前に、犠牲皮膜やメンテナンス剤などを塗布すると、本来の撥水効果が得られなくなりますので、避けて下さい。 メンテナンス剤は ＰＸ−Ｖ２００（高撥水タイプ）の場合は　『Ｒ−１１５』　１，５７５円 ＰＸ−Ｖ２５０（低撥水タイプ）の場合は　『Ｒ−１１３』　１，５７５円 ＰＸ−Ｖ３００（親水タイプ）の場合は　　 『Ｒ−１１２』　１，３６５円