ＰＲＯコメント ３年前に施工させて頂き、その後メンテナンスもきっちりと施工していました。 オーナー様はあまり洗車していないといっていましたが、コーティングしたクルマの３年後の姿です。
カルミガキ　（2008.03.16） 　　ダイハツ　ムーブ　ラテ カラー：パールホワイト�V
新車登録後 　　　３年０ヶ月	カルミガキ	６，８００円
	コーティングＶ３００	２５，８００円
走行距離 　３２，２２４ｋｍ	合計金額 　　３２，６００円
			カルミガキ　スタート フロント側
			カルミガキ＆コーティング　完了 フロント側
			カルミガキ　スタート リア側
			カルミガキ＆コーティング　完了 リア側
			グリルに水アカ汚れです。 鼻垂れ小僧のようです。
			水アカ汚れですから、簡単に取れます。 グリルの楕円のアナをひとつひとつ・・・
			メンテナンスの時ではできなかったドア内
			ミガキの作業ではドア内もスッキリです。
			リアゲート内、汚れ発見！
			コーティングしてあったので、通常よりも汚れは落としやすかったです。 あらためて、ドア内コーティングしておいてよかったです。私自身作業が楽でした。
			給油口内もこの通りの汚れ
			セルフで給油される方も増えましたから、こういうとこがキレイだと気持ちいいでしょ？
			洗車をあまりしていないと言っていた意味がよくわかりました。 キズがほとんどありません。 今回登録３年で初のフルミガキをしないでカルミガキです。始めどうなんだろうと思い、ある程度しかできないことを御承知で施工に入りました。
			次回の時はフルミガキお願いします。 ラテをこよなく愛し、10年お乗りくださいね。
ＰＸシリーズの製品特長 　柔軟性に優れた耐久皮膜 　完成品質の安定化 　タイプの異なるシランを特殊配合 本来の撥水効果が発揮するのに５日ほどかかります。 皮膜表面の安定乾燥に約２時間 皮膜の完全硬化までは２〜３週間要します。 完全硬化（２〜３週間）する前に、犠牲皮膜やメンテナンス剤などを塗布すると、本来の撥水効果が得られなくなりますので、避けて下さい。 メンテナンス剤は ＰＸ−Ｖ２００（高撥水タイプ）の場合は　『Ｒ−１１５』　１，５７５円 ＰＸ−Ｖ２５０（低撥水タイプ）の場合は　『Ｒ−１１３』　１，５７５円 ＰＸ−Ｖ３００（親水タイプ）の場合は　　 『Ｒ−１１２』　１，３６５円