ＰＲＯコメント パッと見、とてもキレイなアウトバックです。 重箱の隅を突く様に見るとありました、洗い残しの汚れや、小キズ・・・ ディティールをきっちり作業していくとクルマは引き締まります。 普段の洗車のポイントになるかと思います。
フルミガキ　（2008.02.25） 　　スバル　アウトバック カラー：サンライトゴールド・オパール
新車登録後 　　　１年７ヶ月	フルミガキ	３２，４００円
	コーティングＶ３００	４０，８００円
走行距離 　１１，２４８ｋｍ	合計金額 　　７３，２００円
			フルミガキ　スタート フロント側
			フルミガキ＆コーティング　完了 フロント側
			フルミガキ　スタート リア側
			フルミガキ＆コーティング　完了 リア側
			この頃は、キーシリンダーにキーを挿すこともなくなりましたね。 ドアノブ周りのキズは減りましたが、汚れはありますよね。 いずれ、キーシリンダーも見ることがなくなるんでしょうか。
			汚れも取れてスッキリです。
			このすき間は汚れの溜まりやすい場所ですね。
			スポンジでは届かないので、毛先のやわらかな馬の毛ブラシで洗浄するとキレイになります。 ホームセンターで２５０円くらいでしょうか
			キレイなシャンパンゴールドの塗装ですが、ちょこちょこ小キズがありますね
			フルミガキで、ここまでツルピカになりました。
			スバル車の特徴として、アルミホイールのナットとその周りがよく汚れます。 これは新車時にグリースが吹き付けられているようで、スバル車だけの特徴なんですね。 その汚れは、ピッチタールクリーナーで落とすことができます。 ナットも光輝きますよ。
ＰＸシリーズの製品特長 　柔軟性に優れた耐久皮膜 　完成品質の安定化 　タイプの異なるシランを特殊配合 本来の撥水効果が発揮するのに５日ほどかかります。 皮膜表面の安定乾燥に約２時間 皮膜の完全硬化までは２〜３週間要します。 完全硬化（２〜３週間）する前に、犠牲皮膜やメンテナンス剤などを塗布すると、本来の撥水効果が得られなくなりますので、避けて下さい。 メンテナンス剤は ＰＸ−Ｖ２００（高撥水タイプ）の場合は　『Ｒ−１１５』　１，５７５円 ＰＸ−Ｖ２５０（低撥水タイプ）の場合は　『Ｒ−１１３』　１，５７５円 ＰＸ−Ｖ３００（親水タイプ）の場合は　　 『Ｒ−１１２』　１，３６５円