ＰＲＯコメント ツインチャージャーのＴＳＩ どんな、加速をするのか興味津々です。 １ヶ月たったボディでブラックですから、ちょこちょこと、小傷が目立ちましたが、軽く磨けばボディもスッキリです。 新車の車でも、ミガキでしょ？ それにしても、Ｖ３００を希望されるお客様の多いこと。 汚れの付着しにくい防汚重視のコンセプトがポイントのようです。 その後の状況を教えてくださいね。
カルミガキ　（2008.01.13） 　　ＶＷ　ゴルフ�X　ＧＴ　TSI カラー：ブラック／メタリック	新車登録後 　　　０年１ヶ月	カルミガキ	９，２００円
		コーティングＶ３００	３４，７００円
	走行距離 　　　　６３３ｋｍ	合計金額 　４３，９００円
●施工前　フロント周り	●施工後　フロント周り
●施工前　リア周り	●施工後　リア周り
●施工前　右ドア周り	●施工後　右ドア周り
●施工前　ボンネット	●施工後　ボンネット
ＰＸシリーズの製品特長 　柔軟性に優れた耐久皮膜 　完成品質の安定化 　タイプの異なるシランを特殊配合 本来の撥水効果が発揮するのに５日ほどかかります。 皮膜表面の安定乾燥に約２時間 皮膜の完全硬化までは２〜３週間要します。 完全硬化（２〜３週間）する前に、犠牲皮膜やメンテナンス剤などを塗布すると、本来の撥水効果が得られなくなりますので、避けて下さい。 メンテナンス剤は ＰＸ−Ｖ２００（高撥水タイプ）の場合は　『Ｒ−１１５』　１，５７５円 ＰＸ−Ｖ２５０（低撥水タイプ）の場合は　『Ｒ−１１３』　１，５７５円 ＰＸ−Ｖ３００（親水タイプ）の場合は　　 『Ｒ−１１２』　１，３６５円