ＰＲＯコメント ３年目のクルマです。布洗車機を掛けていたそうですが、キズについてはビックリするくらい少なく 半年〜１年ほどのクルマのようでしたが・・・ 汚れに付きましては、距離相当という感じで５年ほどのクルマのように汚れていました。 白い車なので、ワックスの拭き残しがあっても、目立たないのですが、黒い樹脂部分に付くとすごく目立ちます。 市販のピッチタールクリーナーやマイクロファイバークロスでも除去はできるのですよ。 ドア内の汚れはなかなかすごく、３年でコケとは、ビックリでした。（５年目くらいのクルマだとよく目撃します） ここがキレイだと、新車のような感覚を覚えると思います。 ドアが突然閉まってきたりする場合が、ありますので、体を支えに、ドアが閉まらないようにようにして洗浄します。 危険でもありますので、このような作業はＰＲＯにお任せください。 カービューティープロ　知ってナットク！カーメンテナンス ワックスの塗り方、またはメンテナンスの塗り方の参考にしてみてください。
フル磨き　（2007.08.05） 　　トヨタ　イスト カラー：パールホワイト	新車登録後 　３年５ヶ月	フルミガキ	３万０２００円
		ＰＸ−Ｖ２００	３万２１００円
	走行距離 　５７，７８３ｋｍ	合計金額 ６万２３００円
●施工前　フロント周り	●施工後　フロント周り
●施工前　リア周り	●施工後　リア周り
●施工前　フロント樹脂部分ワックス付着	●施工後　フロント樹脂部分
●施工前　左サイドミラー樹脂部分ワックス付着	●施工後　左サイドミラー樹脂部分
●施工前　給油口内部汚れ	●施工後　給油口内側
●施工前　右フロント　ドア内　汚れ	●施工後　右フロント　ドア内
●施工前　リアハッチ内　汚れ	●施工後　リアハッチ内
●施工前　エンブレム　ワックスつまり	●施工後　エンブレム
●施工前　ボンネット	●施工後　ボンネット
ＰＸシリーズの製品特長 　柔軟性に優れた耐久皮膜 　完成品質の安定化 　タイプの異なるシランを特殊配合 本来の撥水効果が発揮するのに５日ほどかかります。 皮膜表面の安定乾燥に約２時間 皮膜の完全硬化までは２〜３週間要します。 完全硬化（２〜３週間）する前に、犠牲皮膜やメンテナンス剤などを塗布すると、本来の撥水効果が得られなくなりますので、避けて下さい。 メンテナンス剤は ＰＸ−Ｖ２００（高撥水タイプ）の場合は　『Ｒ−１１５』　１，５７５円 ＰＸ−Ｖ２５０（低撥水タイプ）の場合は　『Ｒ−１１３』　１，５７５円 ＰＸ−Ｖ３００（親水タイプ）の場合は　　 『Ｒ−１１２』　１，３６５円