ボルボ　８５０Ｒ　エステート

	ＰＸシリーズの製品特長　柔軟性に優れた耐久皮膜　完成品質の安定化　タイプの異なるシランを特殊配合本来の撥水効果が発揮するのに５日ほどかかります。皮膜表面の安定乾燥に約２時間皮膜の完全硬化までは２～３週間要します。完全硬化（２～３週間）する前に、犠牲皮膜やメンテナンス剤などを塗布すると、本来の撥水効果が得られなくなりますので、避けて下さい。メンテナンス剤はＰＸ－Ｖ２００（高撥水タイプ）の場合は　『Ｒ－１１５』　１，５７５円ＰＸ－Ｖ２５０（低撥水タイプ）の場合は　『Ｒ－１１３』　１，５７５円ＰＸ－Ｖ３００（親水タイプ）の場合は　　『Ｒ－１１２』　１，３６５円
フル磨き　（2007.06.22）　　ボルボ　８５０Ｒ　エステートカラー：レッド／ソリット　１年前施工６回目施工	新車登録後　１１年０ヶ月	フルミガキ	２万８５００円
		ＰＸ－Ｖ２００	３万８２００円
	走行距離　１４２，４７９ｋｍ	合計金額参考価格６万６７００円
●施工前	●施工後　１回目
●施工中　新型コーティング　ＰＸ－Ｖ２００　１回目塗布　放置	●施工後　　新型コーティング　ＰＸ－Ｖ２００　１回目フキトリ後わずかなムラが発生　写真ではわかりません
●再施工中　新型コーティング　ＰＸ－Ｖ２００　２回目塗布　放置	●再施工後　　新型コーティング　ＰＸ－Ｖ２００　２回目フキトリ後
●再施工後　　新型コーティング　ＰＸ－Ｖ２００　２回目フキトリ後	●再施工後　　新型コーティング　ＰＸ－Ｖ２００　２回目フキトリ後
●施工中　白いウールバフが真赤になりました。『これぞ！レッド・ソリット』という感じです。注：車種によって異なります	ＰＲＯコメント新型　２液ガラス系コーティング剤の施工を報告します。代車のワゴンＲと、プロの自家用＆営業用ボルボ８５０Ｒエステートにて施工しました。ＰＸ－Ｖ２５０とＰＸ－Ｖ３００は穏やかに固まっていくのに対して、ＰＸ－Ｖ２００は速乾性のようで、ソリッド系・特に低年式、また柔らかい塗装のクルマにて『塗装がコーティングを吸収してしまうかのごとく反応する現象』が（確認はできないのであくまで仮説ですが）まれにあり、若干のムラが発生するようです。その希少なクルマとなり、約２ヶ月の間いろいろ悩み試してみました。新車やクリアー塗装がされているクルマにおきましては問題はないようです。（本部よりの報告）今回のコーティング施工のポイントは乾燥時間とフキトリ方そこで、乾燥時間を穏やかにして、撥水性をさらにアップした改良型がまもなく登場します。いままでお客様に、御提供できませんでしたが７月から御提供できます。フキトリ方はやっとコツをつかんだ感じです。今回、３回目の施工でＰＸ－Ｖ２００マスターできたかと思います。そして、新型ＰＸシリーズが施工できず、ＰＣＸ－Ｖ１１０を施工されたお客様、ごめんなさい。次回はＰＸシリーズをよろしくお願いします。
●施工２日後	雨になりましたので、水ハジキの様子を撮ってみました。本来の撥水効果が発揮するのに５日ほど掛かります。